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希思羅機(jī)場(chǎng)第三條跑道“推遲了12個(gè)月” |
| 發(fā)布時(shí)間：2019/12/20 |
| 希思羅機(jī)場(chǎng)表示，其第三條跑道的建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)推遲了至少12個(gè)月，此前航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)拒絕了其支出計(jì)劃。 民航局（CAA）拒絕了希思羅機(jī)場(chǎng)（Heathrow）的請(qǐng)求，即在未獲得計(jì)劃同意之前，將支出從6.5億英鎊提高到24億英鎊。  民航局擔(dān)心，如果希思羅機(jī)場(chǎng)未獲得擴(kuò)展許可，旅客將最終承擔(dān)費(fèi)用。現(xiàn)在，該機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2028年至2029年之間完成第三條跑道。 在民航局發(fā)布的一次咨詢中，它說(shuō)“為了消費(fèi)者的利益，最好的方法”是將某些早期建設(shè)成本限制在16億英鎊。 磋商還說(shuō)，獨(dú)立基金驗(yàn)船師對(duì)希思羅機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在2026年之前開(kāi)放一條新跑道的計(jì)劃進(jìn)行的評(píng)估是“激進(jìn)的時(shí)間表”，即使在機(jī)場(chǎng)不知道是否已獲得開(kāi)發(fā)同意令之前，這也需要“最大的活動(dòng)”。 CAA消費(fèi)者和市場(chǎng)部主管保羅·史密斯說(shuō)：“我們相信希思羅機(jī)場(chǎng)更多的跑道容量將使航空旅客和貨主受益。 “必須及時(shí)交貨，以防止未來(lái)的消費(fèi)者機(jī)票價(jià)格上漲，選擇范圍減少和服務(wù)質(zhì)量下降。 “但是，我們也很清楚，及時(shí)性并不是對(duì)消費(fèi)者重要的唯一因素。 “如果未獲得規(guī)劃許可，就不能指望乘客承擔(dān)希思羅機(jī)場(chǎng)有限公司在開(kāi)發(fā)初期投入過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。” CAA批準(zhǔn)了希思羅機(jī)場(chǎng)（Heathrow）將計(jì)劃支出從2.65億英鎊增加到5億英鎊的建議。 希思羅說(shuō)，民航局的宣布是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的“重要里程碑”。 發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)：“我們現(xiàn)在將審查細(xì)節(jié)，以確保在未來(lái)兩年內(nèi)能釋放最初的15億英鎊至20億英鎊的私人投資，而納稅人無(wú)需為此付出任何代價(jià)。 “雖然這是向前邁出的一步，但民航局已將項(xiàng)目時(shí)間表至少推遲了12個(gè)月。我們現(xiàn)在希望在2028年初至2029年底之間完成第三條跑道?！?br /> |
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