磨削技術(shù)
波音公司的Starliner宇航員太空艙在試飛中發(fā)射 |
| 發(fā)布時(shí)間：2022/5/28 |
| 美國(guó)波音公司在佛羅里達(dá)州的一次示范飛行中推出了新的宇航員太空艙。 這輛車名為Starliner，乘坐阿特拉斯火箭離開卡納維拉爾角太空部隊(duì)站，執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，以展示它如何運(yùn)送人類機(jī)組人員往返國(guó)際空間站。 這是第二次這樣的試飛。  之前的演示在2019年遇到了幾乎導(dǎo)致膠囊丟失的軟件問題。 去年8月，波音公司曾試圖執(zhí)行周四的任務(wù)，但由于太空艙推進(jìn)系統(tǒng)中的閥門無法在發(fā)射臺(tái)上正確打開和關(guān)閉，因此被迫放棄了這項(xiàng)工作。 這個(gè)問題仍然需要永久修復(fù)，但工程師們很樂意讓最新的發(fā)布繼續(xù)進(jìn)行，并采取臨時(shí)糾正措施。 美國(guó)航天局在升空前也表示滿意。 “如果我們不相信這將是一次成功的任務(wù)，我們現(xiàn)在就不會(huì)在這里，”美國(guó)國(guó)家航空航天局的宇航員布奇威爾莫爾說，他一直在幫助波音公司準(zhǔn)備好飛行器，并準(zhǔn)備成為它的第一個(gè)人類。乘客。 “宇宙飛船已經(jīng)準(zhǔn)備好了。這些團(tuán)隊(duì)已經(jīng)準(zhǔn)備好了。我們很興奮，”他周三告訴記者。 Starliner在佛羅里達(dá)州當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:54（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間22:54；英國(guó)夏令時(shí) 23:54）開始在阿特拉斯升空，這次演示沒有機(jī)組人員。到達(dá)空間站幾乎需要一整天的時(shí)間。 自波音公司在英國(guó)范堡羅國(guó)際航空展上首次展示其代號(hào)為CST-100的Starliner設(shè)計(jì)以來，已經(jīng)過去了將近 12 年。 這是對(duì)商業(yè)公司接管低地球軌道機(jī)組人員運(yùn)輸責(zé)任的呼吁的回應(yīng)，發(fā)布當(dāng)時(shí)即將退役的航天飛機(jī)。 美國(guó)國(guó)家航空航天局向波音公司和加利福尼亞的SpaceX公司提供了技術(shù)和財(cái)務(wù)支持，以幫助他們開發(fā)新的太空艙。當(dāng)時(shí)的想法是，只要美國(guó)宇航局需要將宇航員送往國(guó)際空間站，這些飛行器就會(huì)在商業(yè)基礎(chǔ)上投入使用。 但是，雖然SpaceX現(xiàn)在是進(jìn)入這個(gè)新時(shí)代的四次載人運(yùn)營(yíng)航班，但波音公司尚未在Starliner上執(zhí)行一次載人任務(wù)。其中很大一部分是因?yàn)椴ㄒ艄驹?019年12月的首次無人駕駛“軌道飛行試驗(yàn)”出現(xiàn)了嚴(yán)重錯(cuò)誤。 問題始于發(fā)射后太空艙的時(shí)鐘錯(cuò)誤，這使飛行器認(rèn)為它處于與實(shí)際情況不同的飛行階段。 這促使機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)過度點(diǎn)燃Starliner的推進(jìn)器并燃燒大量燃料，以至于無法到達(dá)與空間站對(duì)接的預(yù)定目的地。 地面控制人員可以看到問題正在發(fā)生，但難以與航天器通信。 在被截?cái)嗟娜蝿?wù)之后，還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)不良的軟件可能導(dǎo)致太空艙與其尾部服務(wù)部分相撞，當(dāng)時(shí)兩者被命令在重新進(jìn)入地球大氣層之前分開。 幸運(yùn)的是，這個(gè)問題被抓住并預(yù)防了，太空艙安全降落在新墨西哥州的沙漠中。 任務(wù)后審查啟動(dòng)了一系列重新設(shè)計(jì)和升級(jí)，使波音公司能夠接近軌道飛行測(cè)試 2 (OFT-2)。 重新運(yùn)行遵循相同的計(jì)劃簡(jiǎn)介：對(duì)國(guó)際空間站的無人飛行任務(wù)。也就是說，一個(gè)擬人化的測(cè)試設(shè)備，通常被稱為飛行假人，被稱為“Rosie the Rocketeer”，將再次為這次飛行做好準(zhǔn)備。 羅西和“她的”太空艙將在空間站停留四到五天，然后出發(fā)進(jìn)行降落傘輔助下降并降落在新墨西哥州的白沙導(dǎo)彈靶場(chǎng)。 假設(shè)一切按計(jì)劃進(jìn)行，觸地得分可能會(huì)在下周星期三發(fā)生。 如果波音能把OFT-1的缺陷拋在腦后，美國(guó)宇航局就可以在年底前讓Starliner開始載人。 當(dāng)航天飛機(jī)在2011年退役到博物館時(shí)，這最終將為美國(guó)宇航局提供兩個(gè)新的機(jī)組人員運(yùn)輸系統(tǒng)。 “首先，我們完成這項(xiàng)特殊任務(wù)很重要。我們已經(jīng)談了很多關(guān)于一次邁出這一步的事情，”美國(guó)宇航局太空運(yùn)營(yíng)副署長(zhǎng)凱西·盧德斯說。 “我們需要上去，在沒有人類的情況下駕駛這艘宇宙飛船，展示自動(dòng)化系統(tǒng)并安全返回?！?br /> |
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